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隨著交通建設(shè)的發(fā)展,鐵路出行仍然是大多數(shù)人選擇的出行方式。我相信大多數(shù)人在火車上,尤其是在車站附近,都聽到過“哐哐哐”的聲音。這種聲音是有鐵軌碰撞發(fā)出的聲音,因為線路上的鋼軌是由12.5米、25米和50米的短鋼軌用膠合板連接而成,鋼軌之間的接合處有一個缺口,這使得運行中的列車車輪與鋼軌和鋼軌接合處發(fā)生碰撞。

列車運行通常都是很安全的,但是在2020年上半年,在極其安全的列車運行模式下發(fā)生了兩起列車脫軌事故。3月30日,從濟(jì)南至廣州的T179旅客列車經(jīng)過湖南省郴州市永興縣時,由于突然發(fā)生滑坡,列車墜入滑坡并脫軌;4月12日14時29分,從赤峰南開至山海關(guān)的K7384列車運行至金承線時,機(jī)車室和發(fā)電機(jī)室下線。兩起事故造成少量人員死亡,其中大部分重傷和輕傷,這讓人很痛心。

鐵路火車鐵軌微振動監(jiān)測


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特點:

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?KB12(VD)具有極高的靈敏度-音調(diào)比

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?帶IEPE電壓輸出的KB12VD和KS48C

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KS48C特點參數(shù)


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